So reduzieren Sie die Bruchrate von Zellstoff-Eierkartons während des Transports

Das kennen wir alle: Sie öffnen einen Versandbehälter oder einen Umkarton und statt einer Ladung makelloser, umweltfreundlicher-Verpackungen finden Sie ein Durcheinander ausgefranster Kanten und eingedrückter Ecken vor.

 

Das nervt. Es ist eine Geldverschwendung. Und ehrlich gesagt ist es vermeidbar.

 

Während geformter Zellstoff der „Goldstandard“ für nachhaltige Eierverpackungen ist, kann seine größte Stärke -seine Flexibilität- bei einer holprigen 500-Meilen-Lkw-Fahrt oder einer feuchten Seereise auch zum Scheitern verurteilt sein. Durch die Zusammenarbeit mit Dutzenden von Logistikteams haben wir genau herausgefunden, wo normalerweise etwas schief geht.

 

Es geht nicht nur um „Papier“-Es geht um die Faserbindung

 

Lassen Sie uns zunächst über die Kartons selbst sprechen. Wenn Ihre Bruchrate konstant hoch ist, liegt das Problem möglicherweise an der „Sprödigkeit“ der Quelle.

 

Bei billigem Zellstoff wird häufig schlecht gefiltertes Recyclingpapier mit kurzen Fasern verwendet. Diese Fasern „stricken“ nicht gut zusammen. Wenn der LKW in ein Schlagloch fährt, verbiegen sich diese Kartons nicht; sie schnappen. Bei der Beschaffung möchten Sie sich sicher fühlen„ledrige“ Zähigkeitan die Oberfläche. Wenn es sich kreidig anfühlt oder viel Staub auf Ihren Händen hinterlässt, wird es Sie beim Transport im Stich lassen.

 

 

Der „stille Killer“: Luftfeuchtigkeit

 

Folgendes übersehen viele Betriebsleiter:Zellstoff hat ein Gedächtnis für Wasser.Wenn Ihr Lager feucht ist oder Ihr Versandweg über den Ozean führt, wirken diese Kartons wie Schwämme. Wenn sie Feuchtigkeit absorbieren, sinkt ihre strukturelle Druckfestigkeit von oben-nach-unten. Ein Stapel, der in einer trockenen Fabrik vollkommen in Ordnung war, beginnt sich in einem feuchten Behälter unter seinem eigenen Gewicht zu neigen und zu zerdrücken.

 

Die Lösung:Verwenden Sie für Seefracht immer eine feuchtigkeitsbeständige Auskleidung. Es handelt sich um geringe Vorabkosten, die Tausende an Altbeständen einsparen.

 

Hören Sie auf, Ihre Paletten wie Türme zu stapeln

 

Ich sehe diesen Fehler ständig: Kartons, die in geraden vertikalen Säulen gestapelt sind. Sicher, es sieht ordentlich aus, aber es ist strukturell instabil.

 

Stellen Sie es sich wie LEGOs vor. Das musst duverschränken die Schichten.Dadurch werden die Vibrationen des Fahrzeugs auf die gesamte Palette verteilt, anstatt sie direkt in eine einzelne „Säule“ aus Kartons zu leiten. Wenn Ihre Palette auch nur einen Überhang von 2 Zoll hat, verlangen Sie im Grunde, dass die untere Schicht vom Gabelstapler oder den Gurten zerkleinert wird.

 

Die „Snug Fit“-Regel

 

In der Welt der EierkartonlogistikBewegung ist der Feind.Wenn zwischen dem Eierkarton und dem äußeren Versandkarton ein Spalt besteht, reibt der Zellstoff an der Wellpappe. Durch dieses „Scheuern“ wird das Material dünner, bis es reißt.

 

Wenn Sie das Klappern Ihrer Kartons hören, wenn Sie den Hauptkarton bewegen, benötigen Sie eine bessere Innenpolsterung oder eine strengere Kartonspezifikation.

 

Das Fazit

 

Bei der Bruchreduzierung geht es nicht darum, die teuersten und strapazierfähigsten Kartons zu kaufen. Es geht darum zu verstehen, dass Zellstoff ein „lebendes“ Material ist, das darauf reagiert, wie man es stapelt und auf die Luft, die es atmet.